聚脲除了具有优异的理化性能外，还与应用的广泛性有关。喷涂聚脲对基层的选择性很小，所以毫不夸张地说，这种材料可以用在任何基材上，即使可以在水上或冰上固化。
聚脲也被戏称为“万能涂料”；然而，即使是这种“万能涂料”，在施工过程中也会存在质量缺陷和严重的涂装问题。喷涂聚脲的质量缺陷或涂层问题有时是不可逆的，成为垃圾产品。喷涂聚脲一旦失效，只能返工，造成经济损失。笔者从事喷涂聚脲应用技术多年，从多次喷涂聚脲失败案例中总结出常见问题及处理方法，使聚脲真正实现“万能涂料”的价值。
![聚脲知识三问]( "聚脲知识三问")
1.聚脲涂层变黄怎么办？
聚脲涂料应涂刷耐黄变面漆，具体时间不应超过12小时。如果超过时限，必须用砂纸打磨，形成一定的粗糙度。清除表面浮尘后，涂上或喷上层间胶，再涂上耐黄变面漆。
2.聚脲涂层颜色不均匀，没有固化怎么办？
聚脲涂层应颜色均匀，喷涂5S，干燥固化。如遇颜色不一致、起霜或堆积，甚至发粘，多为分相和色素沉淀，AB料未充分回流，B料分散不良。喷枪混合室混合不充分，滤网堵塞造成生料，配比不准确造成熟化率低，粘稠甚至干燥。解决办法是喷淋前循环AB料，充分搅拌，清洗滤网保持压力比正常，出料比满足反应要求。
3.聚脲涂层起泡鼓包怎么办？
聚脲涂层出现起泡起鼓，会对使用寿命造成影响，造成此缺陷的原因主要有以下几点：
1.基层含水率过高，有油污或者被污染。
2.空压机压缩空气水分多，潮气参与了反应。
3.AB料比例失调，A料过量。
4.底漆没有充分干燥，处于表干状态。
解决办法：基层含水率必须低于6%，否则要进行热风干燥处理（不建议火烤）。基层必须干净无油无污染，空压机必须配备油水分离器和空气干燥机并且经常性的排放储气包油水。喷涂时保持规定的工艺温度和压力。清理滤网检查喷涂混合室是否正常，配套底漆必须完全干燥（检查方法就是用蘸有二甲苯的棉球擦拭观察是否发粘）。形成的气泡必须割除，涂刷胶层间粘结剂补喷聚脲。如果割开后发现有粘手现象，必须兜底清理涂层后再重新施做。
聚脲施工喷涂
